Villarino de Sanabria - Zamora

Quiero iniciar un hilo sobre esta Autovía que creo será muy importante para el Noroeste de España y por supuesto para la zona de Sanabria. Si tienes más noticias o comentarios añádelos. Un saludo.

Europa Press: El Pleno de las Cortes de Castilla y León aprobó ayer con el apoyo unánime de todos los grupos instar a la Junta a que solicite al Gobierno de la nación la cofinanciación de los estudios de viabilidad relativos a la construcción de una vía de conexión entre la provincia de León y Bragança (Portugal). Este acuerdo unánime del Pleno de las Cortes contempla la inclusión de esta infraestructura en los respectivos planes estratégicos de infraestructuras y desarrollo logístico de ambas administraciones, la central y la regional, para que pueda ser una realidad.

Este acuerdo derivó, en un primer lugar, de una enmienda de sustitución presentada por el Grupo Parlamentario Popular a una proposición no de ley (PNL) presentada por los socialistas para instar a la Junta a licitar la elaboración de los estudios previos y, en su caso, del proyecto de la vía de conexión entre la provincia leonesa y la proyectada por la Administración portuguesa entre Bragança y Río de Onor.

A esta enmienda de sustitución, que recibió el visto bueno de los socialistas, le siguió un nuevo texto a propuesta del PSOE para, además de acordar esa petición de cofinanciación de los estudios previos y del proyecto, incluir esta conexión en los respectivos planes estratégicos de infraestructuras y de desarrollo logístico de ambas administraciones
Según argumentó el procurador popular Javier García Prieto, se trata de un «proyecto compartido» por la Junta de Castilla y León por varias razones, entre las que citó la responsabilidad política, con la intención de garantizar la continuidad de esta infraestructura; las razones lógicas de cooperación y de colaboración institucional en «una tarea de compromiso solidario para sacar adelante proyectos comunes», y otras de eficacia en la gestión de un proyecto de trascendencia internacional.

Por su parte, la procuradora socialista, Inmaculada Larrauri, que presentó y argumentó la PNL del PSOE, consideró «especialmente estratégica» la ejecución en el ámbito de la región castellanoleonesa de un eje que sirva de conexión entre la provincia de León y la autovía proyectada por Portugal hasta Río de Onor, «de manera que sirva de enlace entre las vías de comunicación portuguesas A4 e IP4 (Oporto, Vila Real, Bragança) con las principales autovías del norte de España con salida a Francia (A-231, AP1 y A, así como las que comunican con los puertos más importantes del Atlántico y del Cantábrico a través de la AP71, AP66 y A6». A su juicio, este eje de conexión, además de servir al objetivo de completar un «importante corredor» transversal e internacional que favorecerá decididamente la vertebración del noroeste peninsular, constituirá un elemento fundamental de cohesión territorial para Castilla y León.

Los municipios de Braganza, Puebla de Sanabria, Castrocontrigo, La Bañeza, Santa María del Páramo y León iniciarán los trámites para la creación de una asociación de muncipios para impulsar la autovía entre Braganza y León. Así se pueso de manifiesto durante la reunión mantendida en La Bañeza, por las localidades afectadas durante una jornada técnica sobre la necesidad de establecer ejes de comunicación entre el norte de Portugal y las provincias de León y Zamora.
Esta asociación, que está abierta a la incorporación de otras entidades, tendrá como fines, además de impulsar la conexión Braganza-León, multiplicar los lazos institucionales, potenciar la Cooperación Transfronteriza y los intercambios permanentes entre las referidas comarcas en materia económica, turística, cultural, educativa, etc. La nueva asociación podría estar presidida anualmente de forma rotatoria por uno de los Alcaldes y de ella formarían parte también organizaciones empresariales, Grupos de Acción Local, de iniciativas turísticas o de promoción cultural, etc.

La plataforma pro autovía entre Braganza y La Bañeza pedirá su inclusión en planes estratégicos
El colectivo se felicita por la aprobación de la propuesta en las Cortes de Castilla y León.

Los miembros de la plataforma para la construcción de la autovía León- Braganza (Portugal), de 150 kilómetros y que atraviesa por la comarca de Sanabria, se felicitaron por la resolución votada en las Cortes de Castilla y León que impulsa el proyecto de la internacionalización de este acceso a León. El alcalde de Puebla y principal impulsor de esta carretera desde los años noventa, José Fernández Blanco, señaló que es «un paso importantísimo para nosotros» la adopción de este acuerdo.

La plataforma señala en un comunicado que «seguiremos trabajando para que la autovía sea realidad en un plazo muy breve de tiempo». La asociación se constituirá formalmente en las próximas semanas, en cuanto se cumplan los requisitos legales. Esa plataforma estará integrada por los Ayuntamientos, asociaciones de empresarios de la zona, y a la que se sumarán diversas instituciones y colectivos asturianos interesados en el corredor internacional.

La resolución de las Cortes señala al acuerdo entre las administraciones central y regional para cofinanciar «los estudios de viabilidad relativos a la construcción de una vía de conexión entre la provincia de León y Braganza». En función de esos estudios de viabilidad se acordará «la inclusión de esta vía en los respectivos plantes estratégicos de infraestructuras y desarrollo logísticos de ambas administraciones». Los grupos mayoritarios de la Cámara habían pactado con anterioridad a la propuesta su aprobación. José Fernández Blanco defendió el pasado mes de febrero en La Bañeza las conexiones en las primeras jornadas técnicas organizadas por el Ayuntamiento de La Bañeza y la Asociación Amigos de Portugal en España para tratar la autovía entre Braganza y La Bañeza, consistorio que preside José Miguel Palazuelo.

Reclamación histórica

Tanto los ayuntamientos de Puebla como los de La Bañeza han presentado mociones en varias ocasiones al Gobierno de Castilla y León y al Gobierno central. En al década de los noventa Portugal redactó uno de los primeros anteproyectos para mejorar el trazado desde Balanza a Calabor en la frontera con España para enlazar en territorio español con Terroso de Sanabria, donde ya estaban adelantados los estudios de la autovía A-52 de las Rías Bajas, que finalmente entró en funcionamiento el tramo de autovía en España en 1996, aunque el trazado hasta Calabor no se ejecutó, ni tampoco el tramo español.


La autovía desde la frontera de Portugal a León estaba incluida en el Plan del Oeste, como destacan los miembros de la plataforma de La Bañeza.

La autovía mejora la comunicación de todo el sur con León y la salida a Europa y el norte de la Península Ibérica con Asturias y Cantabria. El Ayuntamiento de La Bañeza presentó la primera moción en el año 2000, aunque su reclamación tanto en la parte de León como en la parte de Sanabria es histórica. La conexión León-Braganza por autovía que avance por Puebla de Sanabria fue tratada en León con el ministro de Defensa anterior, José Antonio Alonso, ahora portavoz del grupo parlamentario del PSOE, un encuentro promovido por la Asociación Técnica y de Municipios Autovía León-Braganza.