Cistierna - Leon

El tramo León-Santas Martas no estará terminado antes del año 2014
No existe previsión para el 2012 en la continuación de la autovía hasta Villanubla




Los Presupuestos Generales del Estado son una carta de interpretación de las promesas del Gobierno. No se puede inventar por encima; si acaso improvisar. Un buen ejemplo es la A-60 León-Valladolid: la autovía que Zapatero prometió, en el Consejo de Ministros del 2004, que estaría abierta en el 2009; una fecha en la que tan sólo empezaron las obras, cuyo final se emplazó entonces para el 2011. Ahora, con el plazo encima, las cuentas públicas presentadas el jueves en el Congreso de los Diputados fían un nuevo horizonte, restringido tan sólo al tramo León-Santas Martas: el 2014, después de que la partida comprometida para este ejercicio, que hablaba de 110,6 millones de euros, se quedara en 7,8 millones y obligara a definir un nuevo calendario de proyección de pagos: 25,4 millones en el 2012, 31 millones en el 2014 y 41,59 millones dentro de cuatro años. Tres cheques para completar unos trabajos que están ejecutados por encima del 50% y que Fomento indultó este verano de la lista de paralizaciones; un rescate que se queda en entredicho y que obliga a reprogramar la ejecución, dado el escaso margen que el Ejecutivo central deja para abonar las certificaciones que entrega la constructora conforme avanza.

Mejor pinta para el tramo que da acceso desde Valladolid hasta el aeropuerto de Villanubla, que se prometió que comenzaría a la par que la salida de León y se adelantó un año con la mitad de kilómetros totales. Muy avanzado, el Presupuesto fija 5 millones en este proyecto 5 millones para este año y aventura 20,7 millones para 2012, 6,2 millones y el último empujón de 5,5 millones para el 2014.

Pese a esta conmparación, el escenario temporal dibujado en los Presupuestos del 2011 para el tramo de 27,3 kilómetros León-Santas Martas es una bendición si se compara con el que tiene la continuciación de 93 kilómetros hasta Villanubla, que se despacha con 154.100 euros para el proyecto, a pesar de que tenía que estar en obras y el año pasado se hizo una previsión para este ejercicio de 24 millones de euros. Un espejismo en estos momentos, cuando en las cuentas ni siquiera se aventura una proyección inversora para el 2012 y siguientes.

En este trance están más proyectos prometidos para León y que no han pasado del papel. Para que que no se hable de desaparición, el Gobierno los ha apuntado en los Presupuestos con cantidades nimias para estudios y proyectos, cuando deberían ser obras. El saco es amplio: la autovía León-La Robla (134.00 euros), la autovía Toreno-La Espina (34.620 euros), la supresión de cruces de la ronda Este (134.000 euros), la conexión de la A-60 con la ronda Este (134.000 euros), la A-76 (23.120 euros), la vía rápida Cistierna-Mansilla (134.100 euros) o el AVE León-Ponferrada (174.970 euros).

¿Y aun quedará alguien que crea a este personaje?.Es una verguenza,como es posible que un gobernate pueda mentir de esta manera y quedar tan ancho.Pero lo triste es que en mayo del proximo año hay elecciones,cierto,son autonómicas,pero seguiran votando a ese partido,no será castigado para nada,por lo tanto..¿porqué se va a molestar en cumplir?....

Las promesas se hicieron en una epoca que habia dinero, luego viene la crisis y ya no hay dinero para hacerlo. Pero no hay que ser muy listo para saber que las zonas alejadas siempre seran las menos prioritarias y en pueblos como Cistierna perdiendo poblacion cada año cada vez sera menos prioritario.

La via rápida León -Cistierna ,134.000.Ja,ja,ja,ja,ja,ja.Venga,venga,seguir votandoles.Si hacen esto en visperas de elecciones,¿Que no haran cuando no las haya?

Por favor PNV,presentate en León,queremos votarte para que nos ayudes presionando a estos gobernates debiles y torpes.

Que envidia de Sevilla en la época de F. Gonzalez,eso si que es mirar por su tierra y no este mindungui que tenemos y que dice que es de León.

OCTUBRE DEL 2008.Visita de Zapatero a los Picos de Europa de León...
Viene en helicóptero hasta Riaño,sube en coche hasta Posada instalándose en el Hotel Cumbres de Valdeón.
Se va al mirador del Tombo levantando la cabeza para la foto que tiene en La revista comarcal de la Montaña.
Se entrevista con Mariano Rojo y su pandilla de aduladores y pelotas.
Va con el guía Felix Rojo.Vuelve en coche y sus escoltas a Riaño.A continuación en helicóptero para La Moncloa.
Según me comentan por allí,prometió de todo,autopista a Cistierna,San Glorio aunque algunos apuntan de cachondeo que se iva a poner una terminal del Ave en Riaño.....!qué ilusos!,pero seguirán votando a los mismos y a la secretaria de la pisoe cuando va a Cistierna viniente de Sabero y sen la adula en casa de su abuelo falangista.Ahora no tiene tiempo porque está arreglado el Clan familiar y caciquero en Benidorm con el alcalde tránsfuga a la cabeza,La junta de Anda..lucía para no terminar en el Malaya. esto es la osstti...tu; a votarles otra vez con uve porque habría que Botarles con BÉÉÉ....

Parecen mentiras pero son promesas,es que sóis unos impacientes.Mínima velocidad hasta León 120,máxima...igual que el Ave con el Feve hacia Guardo,300 y pico,Quitarán todos los radares para los que semos cazurros ,!ya veréis¡.Hay que fiarse y votar señores, que el cielo prometido está al llegar.

Votemos al PSOE hermanos,es nuestra salvación.
Y Sen,¿que piensa de esto?.

La verdad es que tratamos de tomarlo a broma,quizas porque todo esto ya lo esperamos,sabemos por experiencia que los politicos viven de la mentira,pero la León.Santas Martas está en obras desde hace un tiempo,tenia que terminarse a principios del proximo año,por lo tanto su paralizaciçon-relentización,es responsabilidad única de R.Zapatero,si él hubiera querido este tramo estaria finalizado.Y mientras tanto los palmeros socialistas de León riendo las gracias y lo que es peor la gente de León votandoles de forma mayoritaria,¿quién es mas culpable?

El Norte de Castilla>Noticias Castilla y León>Noticias Castilla León>El PP de Castilla y León califica de «tomadura de pelo» las cinco obras indultadas por Zapatero
CASTILLA Y LEÓN
El PP de Castilla y León califica de «tomadura de pelo» las cinco obras indultadas por Zapatero
Silván asegura que Blanco no incluirá los 410 millones de las 5 infraestructuras en el presupuesto para 2011

millones de euros es la suma de los presupuestos de las 5 obras indultadas en al región por el Ministerio de Fomento, según fuentes de la Junta. .«Una tomadura de pelo». De esta forma han calificado el anuncio del ministro de Fomento, José Blanco, sobre el rescate de algunas de las infraestructuras que estaban paralizadas por los recortes del Gobierno, el presidente provincial del Partido Popular (PP) de Burgos, César Rico, el vicepresidente de la Diputación Provincial de Valladolid, Alfonso Centeno, y el consejero de Fomento, Antonio Silván, entre otros.
Este último, aseguró que en los Presupuestos Generales para 2011 no se recogerán los 410 millones de euros pertenecientes a las partidas presupuestarias de las cinco obras «indultadas». «Es imposible porque supondría que de los 700 millones que anunció, 410 irían a parar a Castilla y León cuando el 50% va para otro lado». Al respecto de este punto, Silván acusó a Blanco de «sectarismo» ya que «21 de las 49 actuaciones van para Cataluña y Andalucía» y la región se queda con las «migajas». El consejero de Fomento hecha en falta «el tramo Santas Martas-Villanubla de la León-Valladolid, la Variante de Aranda y, la gran olvidada, la Autovía del Duero (A-11)».
«No estamos contentos con esa repesca, como si fuera un premio, cuando lo que están haciendo es quitándonos obras», espetó Alfonso Centeno quién acusó al Ejecutivo de «falta de credibilidad». «Es el primer Gobierno de la historia de la democracia que ha rescindido obras y contratos con empresas de infraestructuras por más de 6.400 millones de euros y, ahora, parece que quiere convertirse en el salvador porque recupera 700», aseveró Centeno.
Los municipios afectados por la A-11 aseguran «que ni se esperaban» ver la obra en el listado de Blanco. «Está claro que las infraestructuras que han rescatado son de su granero de votos: en Andalucía y Cataluña», explicó el alcalde de Valbuena de Duero.
«Tranquilidad»
En el lado opuesto a estas declaraciones, se sitúan las opiniones del subdelegado del Gobierno en Valladolid, Cecilio Vadillo, quién consideró que siempre que se hable de desarrollar infraestructuras, hay que hablar de buenas noticias y que hay que priorizar» unas inversiones sobre otras, y no como otros que piden ahorro y a la vez que se mantengan todas las infraestructuras». El secretario general del Partido Socialista de Castilla y León, Óscar López, pidió «tranquilidad» y aseguró que la variante de Aranda se ejecutará «con otra fórmula» a través del Plan de colaboración público-privada, según informó Europa Press.

Castilla y León
La Junta duda de que Fomento pueda invertir en la Comunidad los 415 millones «rescatados» Silván acusa a Blanco de «faltar a la palabra» que Zapatero dio a Herrera sobre la variante de Aranda
MONTSE SERRADOR
Día 28/08/2010comentarios
F. ÓRDÓÑEZ
Herrera y Zapatero, durante el encuentro que mantuvieron el pasado sábado en Atapuerca.
En medio de la confusión más absoluta en la que no acaba de estar del todo claro qué proyectos de infraestructura de Castilla y León ha indultado el ministro de Fomento, después de que meses antes los guillotinara literalmente, ayer continuaron las valoraciones y declaraciones de unos y de otros tratando, en algunos casos, de ir por delante del propio Blanco, como hace Óscar López y, en otros, de analizar más pormenorizadamente los anuncios del departamento del número dos del PSOE.
De momento, el consejero de Fomento, Antonio Silván, dudó ayer de que el Ministerio sea capaz de invertir los 415 millones de euros a los que asciende el coste de los cinco proyectos «indultados» a los que hizo referencia el jueves.
Así, desde la Consejería de Fomento se analizaba el anuncio de que cinco actuaciones de Castilla y León se ejecutarán gracias a los 700 millones de euros añadidos con los que espera contar el Ministerio. La primera conclusión es que de esos cinco proyectos, sólo uno puede recibir el calificativo de indultado, la variante noroeste de Burgos, dado que es el que hace un mes el propio Blanco anunció que su contrato de obra quedaba totalmente rescindido, si bien ahora se ha decidido que las obras continuarán y se supone que se invertirán los 44,6 millones de euros previstos para este año y los 37,2 del 2011.
La Valladolid-León
De las otras cuatro obras, nada se había dicho hasta el momento, salvo que existía la posibilidad de que se reprogramaran, como va a ocurrir con la mayoría de los proyectos. De esta forma, de la segunda de las actuaciones, la A-60 (Valladolid-León) también anunciada como nueva actuación a reconsiderar en la re- reprogramación, no se hace referencia alguna a sus tres tramos, por lo que cabe pensar que el objetivo del Ministerio es continuar con las obras que actualmente se realizan, de forma que el primero de los tramos, entre Valladolid y Villanubla (26,5 millones de euros presupuestados este año), debería abrirse al tráfico este mismo año, algo de lo que se empieza a dudar. El tercero, entre Santas Martas y León, también está en ejecución mientras que del segundo, entre Villanubla y Santas martas, aún no hay ni proyecto. En cualquier caso, el consejero de Fomento, Antonio Silván, se preguntó si el Ministerio será capaz de invertir los 110 millones que tenía presupuestados este año y que suponía la finalización del recorrido entre León y Santas Martas en 2011. En cuanto al acceso sur de León, también considerado como proyecto recuperado, para el próximo año se habían consignado 20,9 millones de euros que el titular de Fomento de Castilla y León también se pregunta si se van a mantener.
Otras dos actuaciones corresponden a la carretera convencional N-I, en la provincia de Burgos, concretamente a la variante de Santa María de Ribarredonda y al tramo entre la variante de Monasterio de Rodilla y Cubo de Bureba. En ambos casos se trata de obras que deberían finalizar el próximo año y que contaban para este ejercicio con un presupuesto de 34,9 millones de euros.
La quinta obra, la variante de Ayllón (Segovia) , en la carretera convencional N-110, también sigue adelante. En este caso si se hace realidad el anuncio de Blanco, este año deberán invertirse 9,5 millones de euros.
De esta forma, si se suma la cuantía de los cinco proyectos comprometidos por el Ministro de Fomento, la inversión que se tendría que ejecutar en Castilla y León ascendería a 415 millones de euros, cuando la cantidad total prevista para toda España es de 700 millones de euros, lo que lleva al consejero de Fomento a considerar que «estamos ante una tomadura de pelo , un fraude, un engaño y una burla, en definitiva, un auténtico desastre». Antonio Silván recordó, además, que el propio ministro dejó muy claro que todos anuncios estaban sujetos al presupuesto de 2011, lo que demuestra que «todo es un engaño».
Silván se quejó, además, de que no se haya hecho referencia alguna a la autovía del Duero, cuando el propio presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, dijo el pasado domingo al presidente de la Junta, Juan Vicente Herrera, que la variante de Aranda era una de las obras indultadas, cuando no ha sido así. «El ministro de Fomento ha olvidado la palabra de Zapatero y ha engañado a Castilla y León», sentenció Silván.
En cuanto al Plan Extraordinario de Infraestructuras que supone que en Castilla y León se construirá el tramo entre Benavente y Zamora de la Autovía Ruta de la Plata mediante el régimen concesional que permite la financiación privada, el consejero de Fomento recordó que el Plan se anunció con una dotación de 17.000 millones de euros «que ahora no sabemos dónde están». En cualquier caso, se mostró de acuerdo con el sistema concesional de financiación público-privado, si bien se preguntó si en este momento habrá empresas interesadas en ejecutar estas obras.

"

Al menos yo espero que todos los que votaron a ZP porque pensaron que haría cosas para León no vuelvan a picar. Una obra PRIMORDIAL E IMPRESCINDIBLE como el tramo León -Santas Martas paralizada.Para esto no necesitamos un presidente de León.
Es la culminación del desastre.Vuelvo a rogar a culquiera que profese la "religión sociata",por citar términos del forero Pulgoso, que se abstenga de votar PSOE y vote en blanco o se vaya de excursión el día de las próximas generales.
Yo sincerametne nunca pensé que estando la obra al 50 % se iba a atrever a pararla y dejarla para el........2014!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!(en teoría,que ya sabemos de qué sierven las previsiones)
ES QUE ESTO ES UNA BURLA! Bueno ,más que burla es la demostración palpable de que no hay un puñetero duro en las arcas del estado,y de donde no hay no se puede sacar.

Lo leo lo releo y no me lo termino de creer cada vez que mencionais que Zapatero no ha hecho nada por León.Pero vamos a ver¿ de verdad que le votaistis por eso? Es el Presidente de León o es el presidente de España? No tiene ni derecho ni el deber de por él mismo hacer por unas regiones más que por otras. (Para éso hay que votar a otros partidos) y en cada comunidad hay un equipo de gobierno que es quien tiene que batallar con Madrid o con quien sea para conseguir sus logros como hace Cataluña,Euskadi etc.etc. Ellos piden y piden,negocian y hacen sus acuerdos y sus pactos y mira si consiguen cosas. Pero son los gobiernos de las diferentes autonomias los que se buscan la vida,en bandeja no se sirve nada sea el Presi de León o de donde sea.
Exigeselo a tus representantes regionales

Preguntales a los sevillanos si sirve o no tener un presidente de la tierra,o sin ir muy lejos,a las vallisoletanos con Aznar.Zapatero ha sido torpe para todos,pero lo de León no tiene nombre.

Que si,que si.Que ya me doy cuenta de cómo guiarian muchos la carreta. Mucho denunciar abusos de unos y de otros pero si nos dieran el poder(aunque fuera un poquitín)quien nos veria arrimar el ascua a nuestra sardina.¿Eso es ser honestos? Me da igual de las siglas que sean y así nos va

Pulgoso,por un lado no podemos compararnos con País vasco o Cataluña.Por la sencilla razón de que la ley electoral vigente dice que los votos de los habitantes de esas regiones valen más que los nuestros,con lo cual los nacionalistas tienen el poder que tienen para negociar y sacar cosas.Y siempre con la amenaza de que ellos son una nación,que están por obligación en este país,etc etc.
La verdad ,Juanvi poco tiene que hacer en Moncloa,llorar llorará,pero caso le harán el que le quieran hacer.

La realidad es lo que cuenta ,para mí,y para mí si nos atenemos a infraestructuras viarias,que es de lo que va el hilo, todo aquello que depende de la Junta al final se hace,con chaupzas como la variante de Cistierna o sin ellas,pero se hace.La Junta hizo hace ya muchos años la León- Burgos,ha hecho la Valladolid- Segovia,... pero la más URGENTE,la que es imprescindible para nosostos,la León-Valladolid,como DEPENDE DEL ESTADO lleva unos 20 años proyectada y parece que nunca se va a terminar. ¿Cómo vamos a culpar a Juanvi si es una pobra que depende de Pepiño y de ZP?,no tiene sentido.

POr otro lado te diré que conozco a más de uno y a más de dos que votaron a ZP simplemente porque era de León.Se puede ser presidente de todo el país,pero no se deja de tener un ojo a tu lugar de procedencia,eso es innegable.Es más ,muy mal tienen que estar las cosas para que ZP tenga que dejar colgada esta autovía que conoce a la perfección.Y están tan mal por su propia inoperancia a nivel de manejo de la economía.
Conozco un chico que trabaja en Moncloa y te puedo asegurar que,como él mismo dijo,a él le cogieron por ser de León,y hay mucha gente de León trabajando allí ,....y eso no es casualidad.Una cosa es la teoría de gobernar para todos y otra la práctica de lo que sucede.

La cabeza se debe tener para pensar un poquito,y sobretodo que el odio y la ignorancia no nuble ver las realidades.
Tenemos un gobierno de la comunidad de Castilla-Leon que es a quien hay que pedir responsabilidades.No hay que ir mas alla,y quien va, ya sabemos la intencion que lleva.
Jamas he visto en este foro a nadie que se queje por algo tan importante como la SANIDAD,una autentica verguenza ¿alguien se ha preguntado o ha observado que atencion sanitaria comarcal recibe¿creeis que es de calidad? ¿con que os conformais?.Pues señores esto es responsabilidad UNICAMENTE de la Comunidad Autonoma...que.. ¿quien gobierna?.
Cuando querais seguimos con todas las cuestiones trasferidas.
Y quien dice eso, de que se tiene que notar cuando un presidente es de determinada region,no estoy de acuerdo.Es el Presidente de todos los españoles y no debe de darse ningun tipo de concesion a nadie por ser de aqui o de alli :eso yo siempre lo he entendido como enchufismo(muy propio de la derecha mas cavernicola).

El enchufismo muy propio de la derecha y de la izquierda cavernícola. En Andalucía tienes el mejor ejemplo del enchufismo de la izquierda. Desde que estaba Felipe González a tiempos actuales. El enchufismo en esa comunidad es pan de todos los días.

Estamos en lo de siempre.Siempre el mismo ejemplo.Me da igual el enchufismo el mamoneismo o el choricismo ¿Siempre es la misma región? ¿Que pasa en Levante? y en otros sitios? Que me da igual,que lo que está bien hecho está bien y lo que está mal,mal está,ahora,hace 20 años y hace 50.Esto estaba ya inventado ¿o no?.Nadie niega nada,todos queremos cambios cuando nosotros mismos no somos capaces de cambiar.Que nos cojan confesados.

(Para el 6275946)

Como tú mismo dices la cabeza hay que usarla para pensar un poquito, aplícate tu teoría que te pierden los colores con la frase final; no se trata de enchufismos, se trata de que zapatones cada vez que venía a León soltaba la lengua que daba gusto.... fuera el peaje de la León-Astorga, fuera el peaje de la León-Campomanes, autovía León-Santas Martas para el 2009...., no ha cumplido casi ninguno de los compromisos adquiridos con esta zona, por algo no apareció por Rodiezmo, cómo iba a venir a prometer nuevas cositas si no había cumplido ninguna de las anteriores..... disfruten lo votado

Chico/a no te enteras de nada.el mensaje que te doy es claro:La realidad,cruda realidad,no es culpa del Gobierno Central¿eres capaz de entenderlo?.Atacar por atacar: NO.Utiliza la inteligencia,ES UN CONSEJO.De otra manera, quien esta haciendo grandes "putaditas"a Leon,tiene creido que lo hace maravillosamente;y repito,todos los servicios trasferidos son responsabilidad del Gobierno REGIONAL,y son muchos,pide que cada palo aguante su vela.
Todo lo no funciona, o funciona nefastamente, en nuestra comarca,es responsabilidad de la Comunidad de Castilla-Leon.
Decia por ahi otro espabilado"Valladolid mejoro con Aznar",toma y con el "elemento"que esta ahora tambien;en detrimento tuyo y de tu zona ,que es Leon ¿a que te parece ideal?.

Lo dicho, te pierden los colores, disfruta lo votado

Pulgoso, el enchufismo ocurre en todas las regiones sean del color político que sea, pero lo que veo absurdo es que venga uno diciendo que el enchufismo es propio de la derecha cavernaria dando a entender que en la izquierda no hay enchufismo. En las regiones gobernados por la izquierda el enchufismo que hay es tremendo, el ejemplo de Andalucía es el más significativo y palpable. Es posiblemente donde más se hallan dado en España. Felipe González llevó el AVE y la autovía gratis hasta Sevilla o el PER para toda Andalucía y Extremadura entre otras cosas, pero hay muchos más casos tanto de un color político como del otro en otras regiones.
Aquí lo que le ha pasado a Zapatero es que se ha puesto a prometer cosas para su tierra y no las ha cumplido, así que si no iba a hacerlo, que no lo prometa, de ese modo no lo hubiésemos votado y no se lo podíamos recriminar, ni ahora nos tacharía nadie de ser cavernarios.

YO PERSONAL MENTE NO HE VOTADO JAMAS, TENGO 36 AÑOS TODO ESA JENTE ME DA ASCO PERO QUE MUCHO ASCO ME DA IGUAL PESOE PARTIDO POPULAR... TODOS PERO TODOS SON UA PANDA DE IPOCRITAS SINVERGUENZAS

O no me he explicado bien(que es lo más probable)o no me has entendido bien. Quiero decir que el enchufismo existe desde que el mundo es mundo que no es de ahora.Por otra parte te diré que en unos sitios se compran los votos con beneficios palpables y en otros se compra el silencio de la misma manera.
Para el 6277078
Personas como tú son las que los interesan.No te preocupes que tú voto (y el de todos los que creen que no votando lo hacen mejor) pasará a beneficiar a unos o a otros no creas que desperdician nada.Las abstenciones o votos nulos también tienen su importancia en el recuento final. Asique tú mismo

Este que dice que la culpa es de la comunidad de "Castilla-León" tiene que explicar quién tiene la competencia para ejecutar la autovía de la que se habla en el hilo. ¿ Es la comunidad autónoma o es el estado?
¿ Qué tiene que ver la calidad del servicio sanitario con la ejecución de la autovía León -Valladolid? .

Me parece que es el típico caso de " la culpa es de Valladolid" y punto final.Valladolid tendrá la culpa de lo que sea competencia suya,pero de la TORTURA que supone el tramo León-Santas Martas NO ,EN ABSOLUTO. ES COMPETENCIA DEL ESTADO,O SEA DE ZP Y PEPIÑO EN ESTE MOMENTO.

Hoy ha venido ZP a hacer el ridículo espantoso de inaugurar una nueva terminal del aeropuerto en la que se han dilapidado 30 millones de euros.Una terminal capacitada para absorver diez veces más pasajeros que los que mueve en la actualidad,número que en la vida se va a lograr.
Para el forero leonesista la culpa de esto será también de Valladolid,supongo.
El ridículo lo hace porque esto es de lo que están hablando otros foreros.Ha sido un intento patético de favorecer a su lugar de origen,y es patético porque esos 30 millones son perfectamente invertibles en la autovía que nos ocupa,lo mismo que los 50 millones que tira a la basura para hacer un tranvía que nadie en León entiende. ¿Alguien puede pensar que estas dos macroinversiones se hubieran hecho si ZP no fuera de Léon? ROTUNDAMENTE NO.
Y lo patético y ridículo es pretender favorecer a tu lugar de origen con proyectos tan faraónicos como INUTILES.Eso no es gobernar para todo el país,eso es intentar favorecer a tu provincia pero de manera equivocada y despilfarradora.

Que no sehnsucht, que la culpa es de la junta y del PP que ordena y manda, zapantuflas no puede hacer nada, está atado de pies y manos y aquí quien manda son los de la derechona (nótese la ironía)

Tampoco digas que ampliar el aeropuerto es algo inutil, aunque ahora no tenga apenas aerolineas en el futuro si puede tenerlas, pero para eso el aeropuerto tiene que estar preparado de antemano. Lo del tranvia si es algo inutil.

Sehnsucht,no tienes razón,la ciudad que no disponga de todos los medios de comunicación modernos y rápidos no tiene nada que hacer,aereopuerto,AVE,autovias,son muy necesarios,algún dia esta crisis se acabará y hay que estar preparados para crecer,nunca se conseguirá sin eso,no se te olvide,todas las empresas que pretenden instalarse en una zona lo primero que miran son las comunicaciones y el aereopuerto es vital,por lo tanto,gracias a Zapatero por la terminal,pero punto,no ha hecho mas y es cierto que ha podido hacer muchisimo y aun está a tiempo.

Por supuesto que un aeropuerto es necesario,es cierto que las empresas miran si hay aeropuerto. PERO, ¿este aeropuerto? Este aeropuerto es propio de una provincia con como mínimo los habitantes que tiene Asturias,o sea 1085000. Más del doble de los que tiene León y tendrá jamás.
Con el aeropuerto que había había MAS QUE DE SOBRA para albergar los vuelos que pueda haber ahora y en el futuro.El único tráfico que puede añadirse a los que ya hay en un futuro sería una low cost.Una low cost tendría como mucho dos vuelos diarios,como actualmente en Valladolid.Sumados al de Madrid que en cuanto esté el AVE desaparecerá con total seguridad y los 2 de Barcelona que como mucho podrían ser 3 en un futuro hipotéticamente próspero tendríamos unos 4 ó 5 vuelos diarios(y hablo de los diariso,no de los semanales o estacionales).NADA QUE VER con los que tiene actualmente por ejemplo Ranón.

Obsoleto, resulta irónico que opines esto teniendo en cuenta tu talante habitual.Rezumas optimismo de cara al futuro.Yo pienso que una terminal debe ampliarse cuando las necesidades reales así lo indiquen,como ha ocurrido en otros lugares. Lo contrario es dilapidar el dinero.Y en este caso resulta indignante porque una carretera que usan miles de ciudadanos a diario (desde luego más que los que usan el aeropuerto)está igual que toda la vida,igual de atestada de tráfico y con la obra de la autovía a medio hacer se para por falta de fondos,MIENTRAS SE TIRAN FONDOS A LA BASURA CON UNA TERMINAL INNECESARIA AHORA Y DENTRO DE 10 AÑOS Y UN TRANVIA INCOMPRENSIBLE.

La propaganda de Aena resulta patética teniendo en cuenta el hiriente asunto de la León-Santas Martas. Es como hacer la casa por el tejado.Cualquier obra viaria de las que estaban previstas ,como convertir la ronda este en una verdadera ronda eliminando el cruce de Carrefour,La Granja y Hospitales es mucho más necesaria para esta provincia que esta faraónica terminal.

Chico, si lo tuyo se resumeen un odio sin medida hacia el PSOE Y todos los que estamos con el.Tus criterios son siempre de la misma indole.Dices tal barbaridad,como que la sanidad, la educacion etc no es tan importante...asi os va.
Toca dar leña con el tema Leon-Santas Martas ,y menosprecias el nuevo aerpuerto de Leon.Estas completamente abducido por la dcha mas recalcitrante.

Marselo,aprende a leer.¿Cuándo he dicho yo que la sanidad o educación no sean importantes? Lo que acabo de escribir es que qué tiene que ver la sanidad con la autovía León -Santas Martas,porque resulta que el hilo va sobre esta.
Lo que sí es estar abducido es contestar a un incumplimiento flagrante del gobierno diciendo que la sanidad en Cyl está fatal.
Si tú haces un hilo sobre la sanidad o educación en gobiernos del PP yo opinaré,pero no diré para rebatir a nadie que el PSoe no ha hecho la león-.Santas Martas,en todo caso se podría comparar con lo que haga el Psoe es la misma materia en sus comunidades.

zapantuflas sigue cayendo en picado y ya ni en su propio partido genera un mínimo de confianza, alguno no es capaz de asumir que estamos como el culo y seguiremos así bastante tiempo mientras otros países están viendo como la crisis se aleja........... lisensiado, la derechona nos espera, que le vamos a hacer....

ZZZZZZZZZZZZZ,ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ,ZZZZZZZZZZZZZZZZZ,ZZZZZZZZZZZZZZZ.....Me deja un poco perpleja , que con tantas y tantos entendidos que habemos en estos foros,,,,,,,,nos puedan pasar cosas como la crisis y demas catastrofes ,aqui hay mas talento que en todo el gobierno de los mundos mundiales ( como decia un insigne padre de la patria ,ahora jubilado ) ,porque lo que necesitamos el pueblo ,es gente que derroche energia intelectual como las que hay en estos foros ..... y que tenga las quisicosas que nos pasan tan claras ,osea que animo y a seguir zzzzzzzzzzzzz,zzzzzzzzzzzzzzzz,,zzzzzzz

Me sorprende muchisimo que gente de León,que vive o sufre en León,critique la modernización del aereopuerto,critique que se gasten 80m de euros.Como se puede ser tan ingenuo,por no decir torpe,nos estamos lamentando todos los dias de que en otros sitios se invierte,etc y es cierto,se tiran millones de euros en cosas absurdas en todo el pais,se dan millones de subvenciones a sindicatos y a todo tipo de asociaciones de lo mas pintoresco y nadie les pide cuentas,y los leoneses ,como siempre,protestando porque Zapatero invierte en un buen proyecto de futuro para León,que nadie piense que si no se invierte en el aereopuerto se hubiera hecho en otra cosa,eso no funciona así,se hubiera invertido en otro sitio,se gastaria ese dinero,seguramente en algo mas absurdo y nosotros no lo disfrutariamos.

Este dinero invertido veremos con el tiempo lo necesario y lo importante que es para nuestra tierra y muchos se tendran que tragar sus palabras.Por cierto,mas que este han costado la ampliación de los aereopuertos de Vigo y Pamplona ,que se han hecho a la vez que el de León y seguro que nadie de esos lugares ha protestado.

Esto no quiere decir que apoye a Zapatero y le vote,no lo haré,porque Zapatero está demostrando ser un torpe gobernante,que no está capacitado para esa esa función y que no deberia estar en el gobierno ni un dia mas,se está gargando el pais y eso es mas importante que ampliar un aereopuerto ,es así como pienso y así lo digo.

7w, si te da el sueño hay un solución muy fácil,no nos leas.
Yo no me considero ni mejor ni peor que nadie,simplemente opino lo que me parece en cada momento,y lo que me parece de sentido común lo digo.Y me parece de sentido común dar más prioridad a una autovía como la León-Santas Martas que a un tranvía absurdo y a una terminal innecesaria.Decir esto no me convierte en el más listo de la tierra,para nada amiga,solo decirte que cuando derroches tan obvios como el tranvía lo ve casi la totalidad de la gente que yo haya escuchado o preguntado excepto el equipo de gobierno algo querrá decir.

Tiñal,ocurre que yo no tengo ese sentido tan acaparador de que si me regalan algo que no necesito cuando no tengo cosas de primera necesidad me quedo callado,primero dame de comer y luego cómprame un Ferrari.
No se cuánta gente ha protestado por la nueva terminal,no he oído ninguna protesta,solo reproches de unos a otros por no "llenar" la terminal de vuelos.
Yo me limito a exponer mi opinión personal,y en mi opinión simplemente resulta indignante que paren la León-Santas Martas hasta el 2014 ,de momento, y mientras nos regalen este monumento al vacío.
Por lo que leo la prensa asturiana sí ha protestado,ya que la cifra de pasajeros del aeropuerto de Léon es de menos de 100mil,y la de Asturias 1,3 millones,con un aeropuerto prácticametne de iguales
características.El propio ZP dijo que no existían precedentes de una inversión similar.En ese momento alguien tenía que haberle preguntado por la León-Santas Martas .

PUede que me trague las palabras,como dices, pero en estos momentos solo veo 2 posibilidades : Que venga Ryanair o que suceda como en Vitoria,que fue otro aeropuerto infrautilizado que se reconvirtió en plataforma de tranporte aéreo y actualmente es el puerto pesquero más importante de España,por extraño que parezca.
Ryanair no parece que vaya a venir,por culpa de la Junta o de que no le interese por estar ya a 130 kilómetros y no ver rentable la operación.En todo caso si viniera Ryanair yo no creo que eso justificase la nueva terminal.
Y convertir León en otra plataforma de transporte aéreo no lo se.Ojalá fuera así,pero de momento me parece que es solo una hipótesis.

sehn...jamas opinaras,sea hilo o no,de cuestiones terriblemente serias,

en las que la responsabilidad recaiga sobre elemwntos del PP.

No hay mas que leer tus intervenciones, y casi se hasta quien eres.

Por sus opiniones o exabruptos los conocereis.

me hace gracia la frase: ...casi se hasta quien eres.
ahí ya te has lisensiado

Lisensiado,¿sabes quien es Shn...?No se lo digas a nadie....es Aznar,que entra en este foro para fastidiarte y en noviembre aun es peor,el espiritú de Franco se hace ser y vienen a por los chicos que son rojos y nunca mas se sabe de ellos.

En cuanto al tema del aereopuerto,Snhesucht,nunca rechaces un regalo por absurdo que te pueda parecer,seguro que algún dia lo utilizaras,con el aereopuerto pasará lo mismo,estoy seguro que algún dia estaremos orgullosos de esa infractructura.Mucha de la prensa nacional envidia esa inversión en León,por algo será.

O.k. Marse,pues empieza abriendo un hilo con algún tema serio sobre el PP.

La verdad,Tiñal,yo de la nueva terminal no diría nada si la autovía León -Santas Martas y otras infraestructuras viarias no se hubieran paralizado.Aunque me sigue pareciendo un despilfarro.

Zapatrolas tu querido Aznar se delataria mas facilmente,es tan, tan simple.
Las demas tonterias que dices las trato como eso....tonterias.